2月19日，广西召开新春“第一会”，主题为“持续扩大对内对外开放打造国内国际双循环市场经营便利地”。自治区党委书记刘宁在会上指出，打造国内国际双循环市场经营便利地，高效互联互通是基础，要高质量建设西部陆海新通道，大力推进平陆运河建设，推动物流运输质效提升，构建中国—东盟多式联运联盟，畅通数字通道，构建通达国内、联通国际的综合交通运输大通道。

打造立体高效的交通互联互通网络，能有效促进商品、资金、技术、人员的便捷流通，降低运输成本，提高区域可达性，促使资源配置更加合理、商品要素流动更加自由、区域发展更加协调。近年来，广西全面落实交通强国建设试点任务，全区综合交通网络总里程突破18万公里，基本建成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接“四位一体”现代立体交通格局。但广西交通基础设施通达深度、覆盖广度和对外通道能力仍有不足，亟须采取有效措施予以完善提升。

加强大能力运输通道建设。大能力运输通道是区域运输网络的骨干。近年来，广西以高水平共建西部陆海新通道为牵引，全面推进大能力运输通道建设，平陆运河全线开工，黄桶至百色铁路开工建设，贵阳至南宁高铁全线开通运营，全区高速公路里程达9067公里，“两干六支”民航机场体系初步形成。今后，广西将加快西部陆海新通道东中西三条主通道建设，高标准高质量推进平陆运河全线建设，加快黄桶至百色铁路、南深高铁广西段等重点项目建设，推动中越铁路（南宁—河内铁路）提质改造，推进云桂沿边铁路、黔桂铁路增建二线等项目前期工作，开工建设西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程等项目。

强化交通枢纽节点建设。枢纽节点是旅客和货物的集散地，也是交通网络线路运行的关键点。近年来，广西着力推动北部湾国际门户港、南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园、防城港国家骨干冷链物流基地等一批西部陆海新通道关键枢纽节点设施建设，枢纽支撑作用带来的产业和流量承载力、带动力不断增强。在此基础上，广西将加快培育国际性综合交通枢纽，构筑起多层级、一体化的综合交通枢纽体系，实施北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划，加强港口集疏运体系建设，提升北部湾国际门户港枢纽功能，加快打造南宁国际航空客货“双枢纽”，建成南宁机场改扩建（二跑道），推进南宁机场 T3航站区及配套设施建设，开工建设中南地区（南宁）空中交通管制能力提升基础设施建设工程，加快推进南宁国际铁路港、柳州铁路港等物流枢纽建设。

推动物流运输质效提升。近年来，广西着力优化营商环境，提升物流运输服务质效，货运物流更加高效，国际运输更加便利。2023年完成营业性货运量同比增长7%，口岸进口、出口整体通关时间较2017年分别压缩73.2%和98.01%，多式联运“一口价”线路达157条，通道综合物流成本进一步降低。但也要看到，多式联运发展缓慢、物流成本偏高等问题仍然存在。下一步，广西将完善多式联运网络体系，积极推动构建中国—东盟多式联运联盟，着力推进支线航道、铁路专支线、枢纽场站等跨运输方式基础设施融合衔接，畅通多式联运堵点断点，打造广西多式联运服务品牌和重点线路；深化通关便利化改革和国际通关合作，加快推进中越边境智慧口岸试点建设，推进基础设施数字化、网联化、智能化升级；全面推广高速公路差异化收费，持续促进交通物流业降本增效。

加快推进数字互联互通。当前，新一轮科技革命和产业变革加速演进，数字经济蓬勃发展，数字基础设施建设成为实现加快发展的重要动能。近年来，广西强化数字基础设施建设，全区在用、在建数据中心达62个，累计建成5G基站9.37万座，光缆线路总长超320万公里。同时，积极打造面向东盟跨境数据流通基地，建成通达东盟国家的12条国际陆地光缆，南宁国家级互联网骨干直联点、3条国际互联网数据专用通道投入使用。面向未来，广西将持续推进数字基础设施建设，探索构建算力网、感知网、通信网等融合发展的数字基础设施体系，加快5G网络规划建设和通信网络应用升级，优化全区数据中心布局，完善数据中心配套要素；加快中国—东盟信息港建设，积极争取国家支持广西完善面向东盟的数字基础设施建设，构建面向东盟的算力枢纽节点，打造数字丝绸之路。